今日凌晨5点28分，在我国西昌卫星发射中心，由中国航天科技集团有限公司抓总研制的嫦娥四号中继星“鹊桥”搭乘长征四号丙运载火箭升空。卫星由火箭送入近地点约200公里、远地点约40万公里的地月转移轨道。嫦娥四号任务是世界上首次在月球背面进行着陆和巡视探测，计划于2018年下半年发射探测器。着陆区（45°S-46°S, 176.4°E-178.8°E）位于月球背面南极艾特肯盆地（South Pole-Aitken basin）中的冯·卡门撞击坑（Von Kármán crater）内。安装在着陆器和探测车上的科学仪器，将对该区域进行详细的地质探测。 […]

       中国的火星探测任务已经开始实施，探测器由环绕轨道飞行的卫星和着陆探测器（着陆器和巡视器）组成，并计划于2020年发射。目前，国内围绕中国火星2020年探测任务着陆点遴选的研究较少。选择符合工程技术条件，又具有重大科学意义的着陆区对于中国首次独立自主地开展火星探测任务并获得新的重大发现十分关键，也十分紧迫。         近日，在中国地质大学（武汉）行星科学研究所黄俊副教授的指导下，叶斌龙和赵健楠等梳理了过去近20年来火星探测任务的重要发现及未解决的重大问题，介绍了美国航天局NASA的火星2020任务着陆点选取情况。他们还根据不同的任务目标，如聚焦生命，气候和地质问题，支持载人火星探测的资源勘察，以及单纯的工程技术验证，分别提出了三个候选着陆区。这项题为“美国2020火星车着陆区遴选进展及对2020中国火星任务着陆探测部分的一些思考”的研究成果发表在国内深空探测权威杂志“深空探测学报”上。 论文链接：HTTP：//jdse.bit.edu.cn/sktcxbcn/ch/reader/view_abstract.aspx […]

        熔岩管（lava tube）是火山区较为常见的管状地貌，一般是当液态的熔岩流流动时，表面冷却较快，形成固体硬壳，在表层硬壳的保温作用下，其内部温度高、流速快，形成管道。在月球、火星、金星等目前或曾经存在较为活跃的火山活动的星球上，也发现有熔岩管存在。通常，熔岩管在地表并不会表现出明显的地形起伏，因而难以寻找和追踪。近日，在中国地质大学（武汉）行星科学研究所肖龙教授的指导下，由团队成员赵健楠和黄俊等人开展的一项研究在火星Tharsis高原东南部发现了38条脊状熔岩管。这些熔岩管的长度可达743千米，并且具有多种不同的横截面形态。这些脊状熔岩管是由熔岩管顶部形成长条状熔岩冢（sinuous tumulus）所致。这一研究成果发表在国际期刊《Geomorphology》上。       […]